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921. Vom Aufstieg und Niedergang des Bahnhofs Steinmühle  
 
922. Vom Aufstieg und Niedergang des Bahnhofs Steinmühle - Aus dem Stempelhalter auf dem Schreibtisch des Fahrdienstleiters:  
Aus dem Stempelhalter auf dem Schreibtisch des Fahrdienstleiters:  
923. Vom Aufstieg und Niedergang des Bahnhofs Steinmühle  
 
924. Vom Aufstieg und Niedergang des Bahnhofs Steinmühle  
 
925. Vom Aufstieg und Niedergang des Bahnhofs Steinmühle  
 
926. Vom Aufstieg und Niedergang des Bahnhofs Steinmühle  
Der Fahrplan weist im Sommer 1975 bereits mehr Verbindungen auf der Straße (Bahnbuslinie-Kursbuch 8568) auf als auf der Schiene. Diese Entwicklung fand 1986 mit der Einstellung des Schienen-Personen  
927. Vom Aufstieg und Niedergang des Bahnhofs Steinmühle - 1975 - Sommerfahrplan  
1975 - Sommerfahrplan  
928. Vom Aufstieg und Niedergang des Bahnhofs Steinmühle  
Der Einsatz von 8 Triebwagen- und 3 Dampflokpersonenzugpärchen (montags bis freitags) belegt, dass die Strecke Ende der 50er-Jahre gut nachgefragt war. Dazu kamen noch Güterzüge und speziell für den  
929. Vom Aufstieg und Niedergang des Bahnhofs Steinmühle - 1958  
1958  
930. Vom Aufstieg und Niedergang des Bahnhofs Steinmühle - 1937 - Winter  
1937 - Winter  
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